عرضت الصين أول طائرة ركاب كبيرة تم تصنيعها محليا للرحلات القصيرة تهدف إلى منافسة عملاقي الطيران "بوينغ" و"إيرباص".

وتعتزم بكين، بهذه الطائرة من طراز "C919"، منافسة طرازين من الطائرات للرحلات المتوسطة "بي737" للأميركية "بوينغ"، و"إيه 320" للأوروبية "إيرباص".

ولم تكشف الصين عن قيمة الاستثمارات التي وظفت في تطوير هذه الطائرة، لكن مصرفا حكوميا ذكر من قبل أنه سيقدم نحو ثمانية مليارات دولار إلى الشركة الصينية المحدودة للطائرات التجارية (كوماك) في مشاريعها لإنتاج الطائرات.

والطائرة مصممة لتتسع لـ158 مقعدا ويبلغ مدى طيرانها 4075 كيلومترا، وطولها يصل إلى 39 مترا، ويلزم وقت طويل ليبدأ تسليم هذه الطائرة حيث من المتوقع أن تبدأ أول رحلة اختبارية لها خلال العام 2016.

وبرغم أن الطائرة التي استغرق تركيبها أكثر من سنة صممت في الصين فقد استفادت من تكنولوجيا أجنبية، فهي مجهزة بمحرك طورته مجموعتا "جنرال إلكتريك" الأميركية و"سفران" الفرنسية.

وأكدت "كوماك"، في بيان، أنها حصلت على 517 طلبا للطائرة من شركات كلها صينية تقريبا، وبين الشركات الأجنبية النادرة المهتمة بالطائرة، "كاثي باسيفيك" التي طلبت شراء 10 طائرات الشهر الماضى
 
ويأتي الكشف عن هذه الطائرة في الوقت الذي تشهد فيه السوق الصينية نموا كبيرا في طلب يحفزه انتعاش الطبقة الوسطى، مما يدعم حاجة الصين إلى 6330 طائرة تجارية خلال العقدين المقبلين، وذلك وفقا لتوقعات "بوينغ" التي تراهن على زيادة أسطول البلاد ثلاثة أضعاف خلال هذه الفترة.